به نقل از «شانا»

نوآوری و خلاقیت برای افزایش ضریب ایمنی و شتاب‌بخشی به عملیات حفاری

تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۰۵۸۵۹

رئیس دستگاه حفاری سنگین خشکی ۷۰ فتح از نوآوری و خلاقیت کارکنان این دکل در ساخت قطعات و تجهیزات ابداعی با هدف افزایش ضریب ایمنی و شتاب‌بخشی به عملیات حفاری خبر داد.

به گزارش شانا به نقل از شرکت ملی حفاری ایران، عبدالحسین شریفات گفت: کارهای ابتکاری در نتیجه همکاری کارشناس ایمنی، جوشکار و تعدادی از کارکنان با استفاده از قطعات فلزی بازیافتی از تجهیزات دستگاه صورت گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ساخت قطعات سرسره نجات، شاسی چرخ‌دار حمل شیر فورانگیر، محفظه شارژ کپسول‌های تنفسی، لوله هدایت سیال از دهانه چاه، جغجغه قفل‌دار مهار BOP و پمپ لجن‌کش سلر را نمونه‌هایی از این خلاقیت کارکنان سخت‌کوش دستگاه حفاری ۷۰ فتح اعلام کرد.

رئیس دستگاه حفاری سنگین خشکی فتح که کار در میدان‌های اهواز، گچساران، مارون، هفتکل و مسجدسلیمان و سرپرستی ۶ دستگاه حفاری را در کارنامه خود دارد، درباره‌ کارایی این قطعات در عملیات حفاری توضیح داد: همه قطعات و تجهیزات ساخته‌شده حاصل تجربیات همکاران در بخش ایمنی و هنگام‌ کار و بروز حادثه تهیه‌شده و سرسره نجات در استانداردهای جدید یکی از موارد بالا بردن سطح ایمنی در دستگاه حفاری و از موارد اصلی در زمان‌ برپایی دکل است.

شریفات سرعت عمل در نصب شیرهای فورانگیر را از عوامل مهم در کاهش ضریب حادثه در دستگاه‌های حفاری دانست و افزود: برپایی شیرهای فورانگیر از طریق کابل، بلاک و اتصالات در ارتفاع از سوی چند دستگاه بالابرنده و تعدادی نیروی کار انجام می‌پذیرد که با خلاقیت و ساخت شاسی چرخ‌دار حمل این شیر در خارج محوطه دکل به‌صورت کامل بسته و به‌وسیله شاسی طراحی‌شده به سمت سلر و شیر خروجی برای نصب هدایت می‌شود و حوادث احتمالی را کاهش می‌دهد.

وی با بیان اینکه پر کردن کپسول‌های تنفسی بدون حفاظ و در فشار بالا بسیار خطرناک است، گفت: ساخت این قطعه برای حفاظت از جان کارکنان و جلوگیری از تبعات احتمالی ضروری بود. با ساخت این محفظه فلزی قوی، کپسول‌ها زمان پر شدن در این محفظه قرار می‌گیرند و با فشار مشخص شده و با ضریب ایمنی بالا و بدون حادثه پر می‌شوند.

رئیس دستگاه حفاری سنگین خشکی فتح درباره لوله هدایت سیال از دهانه چاه، جغجغه مهار BOP و پمپ لجن‌کش سلر ساخته‌شده اظهار کرد: لوله هدایت سیال از دهانه چاه متحرک ساخته‌شده محل اتصال متحرکی دارد و در زمان نصب به‌راحتی و در زمان بسیار کم راه‌اندازی می‌شود و جغجغه مهار BOP از لحاظ ایمنی ازز ضریب بالایی برخوردار است و از مزایای پمپ لجن‌کش سلر طراحی‌شده به مکش سریع، کاهش مصرف آب و جابه‌جایی راحت آن می‌توان اشاره کرد.

منبع: شانا

کلیدواژه: شرکت ملی حفاری ایران دکل حفاری فناوری و نوآوری دستگاه حفاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۰۵۸۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت دستگاهی برای حفاری عمق تا ۳ هزار متری توسط محققان پژوهشگاه اقیانوس شناسی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، هادی گریوانی عضو هیئت علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی و مجری طرح پژوهشی کاوشگر خلیج فارس در نشست خبری که به مناسبت روز ملی خلیج فارس در این پژوهشگاه برگزار شد با اشاره به آخرین ماموریت کشتی اقیانوس پیما گفت: تاکنون عمق ۷۰۰ متری در دریای خزر مورد مطالعه قرار گرفته بود.

وی با بیان اینکه برای این منظور لازم بود از دستگاهی بهره ببریم که قیمت بالایی داشت و تهیه آن از کشورهای خارجی دشوار بود، گفت:از این رو اقدام به ساخت تجهیزی کردیم که توسط محققان پژوهشگاه به نتیجه رسید و عمیق ترین ماموریت بین 2هزارو 500 تا 3 هزار متری با موفقیت انجام شد.

گریوانی با بیان اینکه این دستگاه با پنج درصد هزینه‌ نمونه وارداتی ساخته شد، گفت: با استفاده از این دستگاه در عمیق‌ترین عمق در ۶۵ مایلی ساحل ایران حفاری انجام شد. از جاسک حدود ۶۵ مایل به سمت عمان بخش عمیق حفاری کردیم.

وی افزود: بیش از ۵۰ نقطه از عمق‌های ۵۰۰، ۶۰۰ متر شروع کردیم و در عمیق‌ترین عمق ۲۱۲۳ متر حفاری انجام دادیم. نمونه‌های گرفته شده  در آزمایشگاه‌های شیمی، زمین شناسی و ... در حال مطالعه است.

وی گفت: کار دیگری که در قالب این مطالعه انجام شد و از جنبه‌های علمی و حتی دفاعی با ارزش است مشخصات ستون آب است که چه مشخصات فیزیکی و شیمیایی دارد. از مدل سازی‌های مختلف استفاده می‌شود، در تعیین چرخه‌های آب مدل تعیین کننده است. در دریای عمان لایه‌هایی از آب وجود دارد که از قطب جنوب در مقیاس جناحی می‌آیند و منابع باارزش غذایی همراه خود دارند.

گریوانی افزود: دریای عمان برای ما بکر است و در عمق‌های ۷۰۰، ۸۰۰ متر بررسی ستون آب داشتیم؟ در ۱۹۵۰ و تعداد زیادی نقطه اطلاعات با ارزشی را مانند، دما، شوری و ... جمع آوری کردیم که مانند مغزه‌ها از جنبه‌های مختلف روی آنها کار‌های تحقیقاتی انجام شده است.

وی درباره زمان استخراج داده‌ها گفت: داده‌ها وجود دارد و استفاده‌های اولیه می‌شود و این قابلیت وجود دارد تا سال‌ها از این داده‌ها در موضوعات مختلف استفاده شود. به طور مثال اگر پارسال در این محدوده دیتابرداری شده دو، سه سال بعد با یک تامین اعتبار دیتابرداری انجام شود و بررسی و مشاهده این تغییرات از لحاظ علمی باارزش است. 

وی گفت: مغزه گیری معمولا صحت سنجی است و ویژگی‌های فیزیکی و شیمیایی را به صورت پیوسته از سطح آب تا پایین‌ترین نقطه‌ای که دستگاه‌ها می‌روند اندازه گیری می‌کنند بنابراین در این موضوع صحت سنجی موضوعیت ندارد. در دریای عمان کسی مغزه‌ای نگرفته که صحت سنجی شود، اما ممکن است نزدیک ساحل کسی چیزی گرفته باشد ولی در عمق دو هزار متری مغزه گیری مسبوق به سابقه نبوده که صحت سنجی شود.

وی درباره بازه زمانی مغزه گیری گفت: پروسه مقدمات عملیات مغزه گیری یک ماه طول کشید و قبل از تعطیلات عید شروع شد و تیم تحقیقاتی ما تعطیلات عید را شناور بودیم. از ۲۵ اسفند وارد شناور شدیم و ۱۸ فروردین کار را تمام کردیم.

وی علت انجام عملیات در این زمان را استفاده بهینه از شناور عنوان کرد و گفت: دریای عمان باد‌های موسمی دارد که پدیده مانسون را موجب می‌شود که این پدیده در اردیبهشت ماه شروع می‌شود و عملیات دریایی در آن زمان امکان پذیر نیست. برای اینکه به این شرایط برخورد نکنیم مجبور شدیم در تعطیلات نوروز بیس تایم داشته باشیم.

 

انتهای پیام/